2025年中山初中畢業(yè)可以讀的鐵路學(xué)校

隨著我國交通網(wǎng)絡(luò)的快速鋪設(shè)，職業(yè)院校在軌道交通人才培養(yǎng)方面也緊跟其后。各所中職學(xué)校也開設(shè)了鐵路軌道交通的相關(guān)專業(yè)，老師整理了中山開設(shè)有鐵路類專業(yè)的中職學(xué)校信息，初中畢業(yè)想要讀鐵路專業(yè)的同學(xué)都一起來看一下吧~

初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件

學(xué)歷與年齡?

需為初中應(yīng)屆畢業(yè)生或具有同等學(xué)力，并持有初中畢業(yè)證書。

年齡通常要求14-20周歲，部分學(xué)校限制在15-18周歲范圍內(nèi)。

身高標(biāo)準(zhǔn)?

男生需≥165cm(高鐵乘務(wù)等專業(yè)可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分學(xué)校要求≥163cm)。

視力與健康?

裸眼視力≥4.8(可矯正)，無色盲、色弱;聽力正常，無重大疾病史或傳染病。

面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。

表達能力?

面試重點考察語言表達、形象氣質(zhì)及英語口語能力，高鐵乘務(wù)類專業(yè)增設(shè)形體測試。

2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣

鐵路職工享受“崗位工資+績效獎金+工齡津貼+專項補貼”的綜合待遇，初級技工月薪普遍在4500-7500元，考取高級工證書后薪酬上浮30%-50%。此外，五險二金、免費職業(yè)健康體檢、帶薪培訓(xùn)等福利覆蓋全員，高原、高溫等特殊崗位另有額外補貼，整體待遇遠(yuǎn)超普通服務(wù)業(yè)。

中山有那些中職學(xué)校開設(shè)有鐵路專業(yè)？

中山市中等專業(yè)學(xué)校(公辦中專)

創(chuàng)辦于1994年，是國家級重點中專學(xué)校。該校軌道交通運營管理專業(yè)與廣鐵集團開展校企合作，重點培養(yǎng)鐵路客運服務(wù)、車站調(diào)度及票務(wù)管理人才。專業(yè)核心課程包括《鐵路運輸組織》《城市軌道交通安全管理》《鐵路客運服務(wù)英語》，配備仿真候車大廳、自動售票系統(tǒng)等實訓(xùn)設(shè)備。近三年學(xué)生獲廣東省職業(yè)院校技能大賽交通運輸類獎項7項，畢業(yè)生主要就業(yè)于廣州南站、中山站及珠三角城際鐵路系統(tǒng)。

學(xué)校與中山北站共建實習(xí)基地，學(xué)生可參與春運志愿服務(wù)及車站安檢輪崗。2023年引進CRH380B動車組模擬駕駛艙，成為省內(nèi)中職院校首個1:1高鐵模擬實訓(xùn)室?，F(xiàn)有專業(yè)教師12人，其中高級工程師3人，包含原廣深鐵路客運主任李振華等行業(yè)導(dǎo)師。

中山市技師學(xué)院(公辦技校)

作為人社部首批軌道交通高技能人才培訓(xùn)基地，該校鐵道車輛運用與檢修專業(yè)側(cè)重培養(yǎng)動車組機械師和鐵路供電技術(shù)人員。專業(yè)采用"德國雙元制"教學(xué)模式，與中車廣東公司共建"訂單班"，學(xué)生可考取鐵路機車車輛制動鉗工(中級)職業(yè)資格證。校內(nèi)設(shè)有接觸網(wǎng)演練場、轉(zhuǎn)向架拆裝車間等8000㎡實訓(xùn)場地，擁有韶山型電力機車實訓(xùn)臺等設(shè)備。

該專業(yè)2022年與深茂鐵路簽訂人才定向培養(yǎng)協(xié)議，畢業(yè)生可參與深中通道鐵路段的設(shè)備維護工作。教師團隊含國務(wù)院特殊津貼專家1人，全國技術(shù)能手2人。2023年師生團隊完成廣珠城際鐵路中山段軌道電路故障模擬系統(tǒng)的技術(shù)改良，獲國家實用新型專利授權(quán)。

中山市火炬科學(xué)技術(shù)學(xué)校(公辦職高)

該校交通運輸系開設(shè)城市軌道交通運營服務(wù)專業(yè)，側(cè)重培養(yǎng)地鐵與輕軌方向人才。與深圳地鐵、中山城建集團合作開設(shè)"現(xiàn)代學(xué)徒制"班，設(shè)置《城市軌道信號基礎(chǔ)》《AFC系統(tǒng)維護》等特色課程。建有省內(nèi)首個中職地鐵站務(wù)VR實訓(xùn)中心，可模擬突發(fā)客流疏散、屏蔽門故障處置等18個場景。

專業(yè)設(shè)置"軌道通信"和"機電設(shè)備維護"兩個方向，與廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展三二分段對接。2024年與中山智慧軌道交通研究院聯(lián)合開發(fā)《大灣區(qū)跨座式單軌交通服務(wù)規(guī)范》校本教材?，F(xiàn)有實訓(xùn)車輛包括退役的廣州地鐵2號線車廂及全功能OCC調(diào)度模擬系統(tǒng)。