2023年北京交通學(xué)校城市軌道交通專業(yè)招生

不少北京以及北京周邊的初中畢業(yè)生讀中職學(xué)校都會(huì)選擇到成都的中職學(xué)校就讀，北京交通學(xué)校就是很多同學(xué)的選擇，那么北京交通學(xué)校城市軌道交通專業(yè)怎么樣呢?招生要求是啥呢?對(duì)此，老師做了相應(yīng)信息分享，一起來看一下吧。

城市軌道交通專業(yè)介紹

輕軌系統(tǒng)

它是一種中運(yùn)量快速軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)。英、美稱之為L(zhǎng)RT，俄國(guó)稱為OPT，其意為“ 輕軌運(yùn)輸”或“輕軌系統(tǒng)”。德國(guó)把它稱為“城市鐵道”，日本稱為“輕軌電車”。它可以運(yùn)行在地下，也可以建成高架軌道形式，也可在地面運(yùn)行，它是由現(xiàn)代有軌電車發(fā)展起來的，既可在技術(shù)上自成體系，也可采用地鐵技術(shù)制式，幾乎與地鐵難以辨別。但從宏觀上說，輕軌交通最主要特征是其運(yùn)量規(guī)模比地鐵小，其單向高峰小時(shí)斷面流量在10000人~30000人。因此，有人把凡是高峰小時(shí)斷面流量在這個(gè)范圍的其他形式軌道交通如單軌交通、新交通系統(tǒng)、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的城軌車輛交通等都稱之為輕軌交通。

單軌系統(tǒng)

單軌系統(tǒng)是一種車輛與特制軌道梁組合成一體運(yùn)行的中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，軌道梁不僅使車輛的承重結(jié)構(gòu)，同時(shí)是車輛運(yùn)行的導(dǎo)向軌道。單軌系統(tǒng)的類型主要有兩種，一種是車輛跨騎在單片梁上運(yùn)行的方式，稱之為跨座式單軌系統(tǒng);另一種是懸掛在單根梁上運(yùn)行的方式，稱之為懸掛式單軌系統(tǒng)。

有軌電車

世界上第一條有軌電車線路正式開通是在美國(guó)弗吉尼亞州里士滿，時(shí)間是1888年5月。中國(guó)第一條有軌電車線路于1909年3月5日在上海南京路上建成。舊式有軌電車速度低、運(yùn)量小、舒適性差，技術(shù)落后。許多國(guó)家都對(duì)其進(jìn)行了改造或拆除。中國(guó)的北京、天津、上海、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、鞍山、香港、沈陽等城市和地區(qū)，都曾經(jīng)有過有軌電車，目前只有大連、鞍山、長(zhǎng)春、香港、沈陽還保留著有軌電車。大連、長(zhǎng)春、沈陽還對(duì)有軌電車進(jìn)行了改造。

招生對(duì)象和條件

1、高中畢業(yè)生：

綜合成績(jī)=學(xué)業(yè)水平考試成績(jī)(語文+數(shù)學(xué)+外語)+職業(yè)技能測(cè)試成績(jī)，但職業(yè)技能測(cè)試成績(jī)須不低于90分。

2、 中職畢業(yè)生：

綜合成績(jī)=文化考試成績(jī)+職業(yè)技能測(cè)試成績(jī)，但職業(yè)技能測(cè)試成績(jī)須不低于90分。

1.報(bào)考我校藝術(shù)類專業(yè)的考生，學(xué)業(yè)水平考試成績(jī)和藝考成績(jī)均合格的前提下，按照藝考成績(jī)從高分到低分、志愿優(yōu)先的原則進(jìn)行錄取，額滿為止。

2.報(bào)考我校非藝術(shù)類專業(yè)的考生，依據(jù)綜合成績(jī)，按照從高分到低分、志愿優(yōu)先的原則進(jìn)行錄取，額滿為止。

北京交通學(xué)校城市軌道交通專業(yè)招生有分?jǐn)?shù)要求嗎

北京交通學(xué)校是一所中專學(xué)校，專業(yè)不單獨(dú)設(shè)置分?jǐn)?shù)，報(bào)考學(xué)生滿足學(xué)校招生分?jǐn)?shù)要求即可報(bào)名。

北京交通學(xué)校簡(jiǎn)介

學(xué)校地址：北京市大興區(qū)清源路甲1號(hào)

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院(Beijing Vocational College of Transportation)是北京市交通委員會(huì)直屬的唯一公辦全日制普通高等職業(yè)院校。學(xué)院為首都現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技術(shù)技能人才，形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。

學(xué)院是北京交通職教集團(tuán)的核心院校，與北京市交通大型國(guó)有集團(tuán)公司(公交、地鐵、首發(fā)、公聯(lián)、祥龍、市政路橋等)及世界知名企業(yè)緊密開展校企合作、產(chǎn)教融合，所有專業(yè)100%采用訂單式培養(yǎng)模式，畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)專業(yè)高對(duì)口率和高待遇就業(yè)。在市教委和市交通委的指導(dǎo)下，學(xué)院借助于國(guó)際化辦學(xué)模式，引進(jìn)德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)職業(yè)本科課程，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展搭建了廣闊的平臺(tái)。

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院師資力量　　

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